在极限状态下，轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为（）。

在小蠕滑下，轮轨蠕滑力与蠕滑率成线性关系，此时的斜率定义为（）。

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作用在转向架上的垂直动载荷是由于车辆运行中轮轨之间冲击和簧上振动所引起的。

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天气干燥、潮湿等因素都会影响轮轨间（）。

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（）为转向架的簧下部分，降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。

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作用于底架的垂直载荷和由缓冲梁、牵引梁传来的纵向力均由（）承担。

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在ATP状态下开门，ATP将允许（）得电。

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只有在列车（）状态下，门才能被紧急解锁并且能手动打开。

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行车调度员对运行状态进行控制，在特殊情况下可以采用（）的方法进行。

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城轨车辆停车制动要求：在（）状态下，在坡度为4%的轨道上也不会滑动。

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