热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。

汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。

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汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。

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当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时，在金属部件内引起的温差（）。这时金属部件受到热冲击。

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汽轮机在稳定运行工况下，（）、转子等金属部件内的温度分布（）时间变化。

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在汽轮机不稳定传热阶段，若保持单位时间与金属的传热量不变，则金属部件内引起的温差也不变

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在交流电流i通过某电阻，在一定时间内产生的热量，与某直流电流I在相同时间内通过该电阻所产生的热量相等，那么就把此直流I值称为交流电流i的（）。

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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（）。

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蒸汽在汽轮机内部做功时，发生能量转换，并以对流、传导的方式将热量传递给转子及汽缸等金属部件。（）

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蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转化为机械能，同时以（）方式将热量传给（）等部件。

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