头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用（）和压溃管。

头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG-5）型机械车钩，并集成了（）连接器和列车管连接器。

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一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。

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一号线地铁列车中间半自动钩缓装置的组成部分是什么？

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CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm，最大阻抗力350kN，行程≤40mm，容量≥3.5kJ。

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重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式

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CG-9A型车钩钩缓装置检修与维护内容？

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CG-9A型车钩钩缓装置主要由哪些部件组成？

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一号线地铁列车的钩缓装置分为哪几种形式？

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（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式

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