甚高频（VHF）无线电装置应能在接通电源后（）投入工作；工作时的频道转换，在任何情况下者不超过5s。

甚高频无线电装置应能在接通电源后（）投入工作。

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如何检验甚高频无线电话装置（VHF）？

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船舶甚高频无线电装置的DSC值班机应能在下述哪个频道进行连续守听？（）

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《海船法定建造检验技术规程》（2011）规定中甚高频无线电装置，应能在开机状态下检测下列哪些指示装置部件能正常工作？（）

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甚高频无线电话VHF应能在单频信道或在单频信道和双频信道上工作，在第（）频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信，在第（）频道上进行船与船之间的避让通信。

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在检查甚高频无线电话装置（VHF）时，当具有数字选择性呼叫装置（DSC）时，应用（）在DSC工作方式下，进行文件的编辑、贮存、发射和接受的效用实验。

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一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）

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一艘总吨位为960，载重吨为1500吨的内河货船，配备了2台VHF，2台可携甚高频无线电话，1台航行信息接收装置，1台对外扩音装置，按法规要求该船无线电配备（）

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某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）

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