正确答案
一般在空侧交流油泵不正常、直流油泵不宜长期运行,或主差压阀不正常、信号管泄漏等情况下,空侧密封油采用高压备用密封油源:
⑴维持发电机氢压稳定,空侧油量较大,空侧油全用高压备用油,可能会使油源压力降低,所以应根据油氢差压决定是否应降低氢压运行;
⑵若密封瓦处空侧油不向氢侧窜,氢侧油箱自动补油阀严密性好、动作正确,也可维持氢侧油箱油位正常。但实际不一定能做到,所以要注意氢侧油箱油位是否缓慢上升;
⑶若发电机氢压较高,空侧油箱至空侧油泵进口门也在开启(故障不是漏油,所以未隔离),氢侧油箱排油阀能自动打开,氢侧油箱上部压力可将多余的油压至空侧油箱;
⑷若氢侧油箱压力较低,油位高时排不走,反而可能通过开启的排油阀倒油进来,氢侧油箱油位上升,造成发电机进油。所以必须加强对氢侧油箱油位的监视,必要时关闭空侧油箱至空侧油泵进口门,强制关闭氢侧油箱自动补油阀来调节油位,当油位过高时可短时间启用空侧交、直流油泵来降低氢侧油箱油位,至正常后再停用(若允许启动的话)。空侧油泵不能启动时,应从氢侧密封油滤网或励端消泡箱放油;(氢侧油箱油位过高可能会使密封油进入发电机)
⑸尽量缩短空侧油全用高压备用油的运行时间。