110kV线路与标准铁路交叉时，导线与轨顶垂直距离不得小于（）m。

送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。

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送电线路与标准铁路、一级公路交叉，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。

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线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。

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110kV线路某一跨越档，其档距l=350m，代表档距lo=340m，被跨越通信线路跨越点距跨越档杆塔的水平距离x=100m。在气温20℃时测得上导线弧垂f=5m，导线对被跨越线路的交叉距离为6m，导线热膨胀系数α=19×10-61/℃。试计算当温度为40℃时，交叉距离是否满足要求？

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为避免电晕发生，规范要求110kV线路的导线截面积最小（）。

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为避免电晕发生，规范要求110kV线路的导线截面积最小是（）。

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停电检修的线路如与另一回带电的35kV线路相交叉或接近，以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至（）以内时，则另一回线路也应停电并予接地.

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220kV线路导线与35kV线路导线之间的最小垂直距离不应小于（）。

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当带电跨越110kV线路时，越线架的封顶板与地线的垂直距离不得小于（）m。

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