不必要的拆卸会（）增加零件损伤和安装误差。

不必要的拆卸将会（）。 1破坏机器性能， 2破坏零件配合精度， 3增加零件损伤， 4增加安装误差， 5降低工作效率。

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不必要的拆卸会破坏机件的配合精度、增加零件的损伤和（）。

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拆卸过程中，必要时对重要的零件进行（），以查明损伤情况。

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拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外，为保护（）可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。

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通过拆卸过程中的检测来确定船机的（）。 1故障的部位， 2零件损伤的部位， 3故障的程度， 4故障的原因， 5零件损伤的范围。

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通过拆卸过程中的检测来确定船机的（）I故障的部位；II零件损伤的部位；III故障的程度；IV故障的原因；V零件损伤的范围

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船机修理前进行拆卸的原则是（）。 1确定的拆卸范围， 2正确的拆卸顺序， 3正确的拆卸方法， 4保证零件的精度， 5保证正确的安装。

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拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外，特殊情况下为保护（）可采用牺牲来完成拆卸工作。

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船舶机动操纵时的安全事项有（）。 ①主机起动操作时，应尽量做到一次起动成功，油门不能给得过大，防止柴油机发生冷爆、损伤机件和增加不必要的磨损； ②在船舶起航和加速过程中，不应加速太快，以防柴油机热负荷、机械负荷过大； ③机动操纵时应快速越过转速禁区，绝对禁止柴油机长时间在转速禁区内运转，防止机器发生剧烈振动和损伤轴系； ④在进行倒车操纵时，应控制油门，避免主机超负荷

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