A左拱形
B右拱形
C塌腰形
D拱腰形
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线高于曲轴轴线,两相邻法兰呈下开口时,连接后将时曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。
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若中间轴的轴线低于曲轴轴线,呈上开口时,曲轴尾端轴线呈()变化。
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若中间轴的轴线高于曲轴轴线,轴系联结误差使曲轴臂距差()变化。
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在对推进装置传动轴系中心线调整时,操作正确的是()。 a.刚性轴,二端轴误差必须小; b.柔性轴,二端轴误差要小,中间轴各法兰可稍大些,但要均匀; c.如二端轴误差在范围内,但中间轴各法兰超差,可用调整中间轴承的位置来校整; d.一般使曲轴轴线高于尾轴轴线,总曲折为下开口。
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若中间轴的轴线低于曲轴轴线,轴系联结误差使曲轴臂距差()变化。
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船舶轴系修理后,在安装时应符合下列要求()。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
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轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。
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导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。 1爆发压力, 2飞轮重量, 3曲轴自重, 4活塞装置重量, 5轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
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导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
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