A过载折断
B疲劳折断
C满载折断
D缺陷折断
齿轮的轮齿受到短期过载或严重冲击而骤然折断,其折断面是粗晶粒组织,颇类似铸铁的断口外观,称为过载折断。
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齿轮的轮齿受力时,其根部产生的()最大。
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齿轮的轮齿受力时,其根部产生的()最大。
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铸铁齿轮最容易发生过载折断,但高硬度的钢制齿轮不容易发生过载折断。
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齿轮的轮齿受力时,其根部产生的弯曲应力最大,特别是交变应力超过疲劳极限时,则可能产生疲劳裂缝。
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齿轮在发生疲劳折断之前怎样检查疲劳裂缝?
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对齿轮热处理不当,轮齿淬硬层过浅或心部太软,都会导致硬化层下产生裂纹并高齿面扩展。
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扳手可分为通用的、专用的和()3种。
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相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时,或齿形有较大误差,特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合,以及轮齿变形较大时,齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合,以致形成过渡的挤压,使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损,称为挤压磨损。
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