进路色灯信号机与进站和出站信号机间的距离，原则上均不得少于（）m

进路信号机与进站和出站信号机间的距离，原则上均不得少于（）m。

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电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机能开放。

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进站、进路、出站信号机（）及调车信号机，在信号关闭后，不经再次办理，不得（）。

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进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号

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通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。

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通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。

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通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。

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进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于（）。

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