判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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某生产企业爆炸事故。事故经过：某生产企业同时使用汽车和柴油，为运输方便，自制一个油罐车，罐内用铁板隔开，前段存放汽油，后段存放柴油，在运油中，遇电闪雷鸣，引起储罐燃烧爆炸造成人员伤亡。 请指出引起该事故的错误做法。
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用于化学运输工具的槽罐以及其他容器，应由专业生产企业定点生产，并经检测、检验合格，方可使用。
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某原油罐着火爆炸事故。 事故经过：1989年8月12日9时55分，某原油库2.3万立方米的5号混凝土油罐突然爆炸起火，燃烧了4个多小时后，热量使得罐底部的积水、原油中的乳化水以及灭火时泡沫中的水汽化，使原油猛烈沸溢，喷向空中，撒落四周地面。下午3时左右，喷溅的油火点燃了位于东南方向相距5号油罐37米处的另一座相同结构的4号油罐顶部的泄漏油气层，引起爆炸。炸飞的4号罐顶混凝土碎块将相邻30米处的1号、2号和3号金属油罐顶部震裂，造成汽油外漏。约1分钟后，5号罐喷溅的油火又先后点燃了3号、2号和1号油罐的外漏油，引起爆燃，整个老罐区陷入一片火海。失控的外溢原油像火山喷发出的岩浆，在地面上四处流淌。大火分成三股：一部分油火翻过5号罐北侧1米高的矮墙，进入全套引进日本工艺装备的新罐区的1号、2号、6号浮顶式金属罐的四周，2号罐壁隔热钢板很快被烧红；另一部分油火沿着地下管沟流淌，汇同输油管网外溢原油形成地下火网；还有一部分油火向北，从生产区的消防泵房一直烧到车库、化验室和锅炉房，向东从变电站一直引烧到泵房、计量站、加热炉。部分外溢原油造成了海洋严重污染。 事故发生后，先后排除了人为破坏、明火作业、静电引爆等因素和实测避雷针接地良好。据当时的气象情况和有关人员的证词，发现当时该地区为雷雨天气。 请分析事故原因和应吸取的深刻教训
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某公司驾驶员违章占道超车，与对面来的车碰撞造成成品油罐车爆炸，4人死亡。
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下表是某企业在危险化学品安全生产标准化三级达标评审中的得分情况：
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下表是某企业在危险化学品安全生产标准化三级达标评审中的得分情况：
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某石化助剂总厂违章动火油罐爆炸。 事故经过：2000年7月1日，为解决柴油存放一段时间后，由棕黄色谈深灰色的质量问题，某厂领导决定采用脱色技术，在柴油罐间加活性剂罐、混合罐、管道泵，将307#罐、308#罐的柴油，经管道泵注入混合罐，同来自活性剂罐的活性剂混合脱色后，注入204#罐储存外销。分管生产的副厂长直接安排生产设备部牵头，由机动车间维修班负责焊接安装。整个作业，采用先将混合罐、活性剂罐、管道泵定位后，再对接同柴油罐相连接的阀门、法兰、管道，现场进行焊接的方法。 7月2日上午，已将混合罐、活性剂罐、管道泵定位，并同308#罐对连焊接完毕，下午继续进行同204#罐的对接。18时45分，在焊接同204#罐相接的管道时发生爆炸，204#罐罐体炸飞，南移3.5m落下，罐内柴油飞溅着火，同时204#罐罐体飞起时，又将该罐同307#罐之间的管道从307#罐根部阀前撕断，307#罐中400余吨柴油从管口喷出着火，现场施工的10人，突然被柴油烈火掩盖，瞬间即被烧死。307#罐在204#罐爆炸起火后45分钟，再次发生爆炸，罐底焊缝撕开12m左右，罐内剩余柴油急速涌出，着火的柴油顺混凝土地面，流至附近的10间操作室，操作室被烧毁；流至装置管排底部，管排管架被烧塌；流至厂区大门以外，将部分大树烧死。大火于20时45分被扑灭，没有造成罐区其他汽油、柴油罐的爆炸，避免了更大的损失。 经向曾在现场的职工了解，事故是在焊接同204#罐底部Dg80闸板阀对接的管道时发生的。而204#罐盛过柴油，但已长时间没用了，只偶尔当作生产中吹扫管道时的储气罐用。但在阀门以下，有24cm深，约15m2放不出来的柴油，而阀门以上无油。经察看，204#柴油罐底部Dg80闸板阀阀瓣靠近罐体一侧有明显的暗红色铁锈，仅在底部有一弦高10cm左右的弯月形面，呈现高温后的蓝灰色，而阀瓣面向焊接的一侧，明显活动但留有间隙。该次动火没有用火手续。施工人员制作了盲板，带到了现场，没有使用，但是关闭了阀门。 请分析事故原因，制定预防措施。
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某化工厂泄氯事故。事故经过：某化工厂急需氯气，让具有资质的运输公司到生产厂提货。装完氯气钢瓶后，连夜返回。驾驶员小张太累，让无驾驶执照的押运员小李代驾一会儿，在拐弯处翻了车，氯气钢瓶相互冲撞，有的阀门撞坏，大量氯气泄漏，小张小李逃离现场，附近村民发现后报了案，多名村民中毒死亡。 请问：泄氯事故中，企业和当时人有哪些错误做法，并说明原因。
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