YZ-1型制动机均衡风缸压力自零充至480KPa的时间为（）。

YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）作用位置。

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YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）个作用位置。

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YZ-1型制动机单独制动阀制动时，制动缸压力自零升至340KPa的时间（）。

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YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。

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YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？

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YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（）不缓解或缓解不到零。

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YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。

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YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。

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YZ－1型制动机分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。

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