安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

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禁止人员在已启动的机车机械间内停留时间超过（）个小时。

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在自动闭塞区间运行时防止追尾的措施：禁止长度不足29米的列车、机车、车辆等全部停留在调谐区内，特殊情况确须停留时，应在后方调谐区外适当地点以（）防护。

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铁路线路分为（）、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

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对设有超限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认进路开通正确，遇机车车辆压超限绝缘时禁止办理与超限绝缘有关的（）。

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无绝缘自动闭塞区段，禁止机车全部停留在调谐区内，特殊情况确须停留时，作业程序为：在（）短路铜线→汇报车站或调度报告停车位置→撤除短接铜线→报告车站或调度开车。

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机车在各库内及中间站停留时，必须认真按要求落实（）。

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牢固树立“库内保质量、线上保安全”的意识，加强机车检修和整备，最大限度地减少机故对（）安全的影响。

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