在正常运输情况下，仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后（）为止。

在海洋运输货物保险中采用“仓至仓条款”的有（）。

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我国海洋运输货物保险的"仓至仓条款"通常限制的是（）。

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我国海洋运输货物保险的"仓至仓条款"通常限制的是（）。

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我国海洋运输货物保险的“仓至仓条款”通常限制的是（）。

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我国海洋运输货物保险的"仓至仓条款"通常限制的是（）。

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在某些情况下，被保险人患病或遭受意外伤害，最终是否残疾在短期内难以判定，为此，保险公司往往在保险条款中规定一个定残期限（如180天）。如果被保险人发生的伤残在定残期限届满时尚无明显的好转征兆，将自动被认定为全残。这种全残称为（）。

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国内水路、陆路货物运输保险中，被保险货物在中转地正常停留候运期间发生的责任范围内的损失都可得到赔偿，停留时间的长短不受限制。

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我国海上运输货物保险的保险期限采用的条款是（）

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国内水路、陆路运输保险中，若被保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货或只提取部分货物，保险人对未提货物或剩余未提货物最多只承担10天的责任。

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