桥式起重机大车轨道轨顶相对标高差在基柱处不应大于（），其它处不应大于（）。

通用桥式起重机、门式起重机和装卸桥的轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的最大允许偏差为±（）mm。

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在现场组装大车运行机构时，应检查通用桥式起重机跨度的相对差，其最大允许偏差为（）mm。

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梁式悬挂起重机轨道顶的基准点的标高相对于设计标高的最大允许偏差为±（）mm。

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同一截面内两平行轨道的标高相对差，梁式悬挂起重机最大不应大于（）mm。

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同一截面内两平行轨道的标高相对差，通用门式起重机和装卸桥最大不应大于（）mm。

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桥式起重机大车滑线端的端梁下应设置（）以防止（）与（）相接触。

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我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。

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怎样检测桥式起重机的轨道？

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下面哪些仪器可以用来测量起重机轨道标高？（）

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