某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）

2013年4月5日，某港监机构的执法人员对一艘2013年4月建造，450总吨220KW的内河油船，例行安检时，发现该船的防油污设备仅放在机舱的一个角落没有安装，全船配备消防用品：6只手提灭火器，消防水桶4个，砂箱太平斧各2个，安检人员责令船东对该船以上缺陷整改后方可航行，船东认为，验船师上船检验时，并未提出要求，检查人员做法不对，你认为验船师在检验中应该怎样做（）

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某航运公司有一艘内河散货船，建造完工日期为1985年8月5日，改建完工日期为2001年6月6日，船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验，适航证书有效期到2014年6月5日止，本次船检检构应对该船执行何种检验？下列描述错误的是：（）

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一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶总吨位变更，验船师应按照（）规则进行处理？

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2013年3月21日，黄海船厂与船东签订合同承建了一艘甲板货船“中工8”，该船全部结构材料估算重量为6538吨，船厂按规定报批图纸，按规定申请建造检验，采用分段建造，该船于2013年5月5日开工，2013年5月30日已经装配了49吨钢材，2013年6月11日装配钢材66吨，2013年6月22日船东要求船舶检验机构出具该船已处于龙骨安放阶段的证明文件，以下哪几个日期不能够作为相应建造阶段的证明文件？（）

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某长江内河货船在2010年8月20日建造完工，后因经营需要船东在2011年10月将船舶进行重大改建，请问改建的部分需要满足下列哪些法规？（）

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某船公司2003年2月，建造了两艘航行于武汉～南京的2000吨油船，双壳结构形式，至今使用良好，为公司创造了可观的经济效益。2008年4月，船东计划使用原图在原厂再造两艘新船，根据市场需求，将航线延伸为宜昌～南京，船东认为该油船已为双壳结构形式，航区并未改变，原申请书申请为4艘，原图纸已经验船部门批准，不必重新送审；验船师则认为，因为下述原因，须重新送审。（）

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一艘于2012年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶围壁处所容积的变更，验船师应按照（）容积进行计算？

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某总吨位1200的散货船安放龙骨日期为2004年05月16日，该船“内河船舶适航证书”中规定该船的年度检验日期为2005年05月16日，中间检验的日期为2007年05月16日，换证检验的日期为2010年05月16日，某验船师应船东的要求与2010年2月02日对该船进行了换证检验，那么该船的下次年度检验日期应为（）

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某内河货船应在2012年8月15日前进行换证检验，但因某原因该船在2012年4月30日前完成换证检验，请问该船下次的年度检验日期？（）

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