填空题

在海运保险中由利害关系人(船方、货方和运费收入方)按比例共同分担的海上货物损失称为()。

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 提单背面印有完整的规定船方与货方权利义务的运输契约条款的海运提单,称为()。

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  • 国际收支中的货方和借方各包括哪些主要内容。

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  • ()是指被保险人在保险标的发生损失时必须对保险标的具有经济上的利害关系,即可保利益,否则无权获得赔偿。

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  • 我某外贸公司以CFR条件进口4000吨钢管,我方为此批货物向某保险公司投保我国海运保险条款水渍险。钢管在上海港卸下时发现有500吨生锈,经查其中200吨钢管在装船时就已生锈,但由于钢管外表有包装,装船时没有被船方检查出来。还有200吨钢管因船舶在途中搁浅,船底出现裂缝,海水浸湿而致生锈,另有100吨钢管因为航行途中曾遇雨天,通风窗没有及时关闭而被淋湿致生锈。

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  • 我某外贸公司以CFR条件进口4000吨钢管,我方为此批货物向某保险公司投保我国海运保险条款水渍险。钢管在上海港卸下时发现有500吨生锈,经查其中200吨钢管在装船时就已生锈,但由于钢管外表有包装,装船时没有被船方检查出来。还有200吨钢管因船舶在途中搁浅,船底出现裂缝,海水浸湿而致生锈,另有100吨钢管因为航行途中曾遇雨天,通风窗没有及时关闭而被淋湿致生锈。

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  • 人身保险的保险利益源于投保人与被保险人之间所具有的各种利害关系,具体有()

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  • 人身保险的保险利益来源于投保人与被保险人之间所具有的各种利害关系。

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  • 《汉堡规则》于()年生效,它对《海牙规则》作了较大的实质性的修改,对货方和承运人双方的权益作了比较公平合理的调整。

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  • 保险利益,指的是投保人或被保险人与保险标的之间存在的法律上认可的经济利害关系。

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