C70H车的中梁采用屈服强度为450MPa的热轧（）或冷弯中梁。

C70采用屈服极限为（）的高强度钢新型中梁。

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X6C型车结构上有所加强，自重有所增加，底架中梁为I560型钢，侧梁为I450型钢，中梁，侧梁均为鱼腹型

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C76型车辆主要梁件和板材件采用屈服强度为（）的高强度耐候钢Q45NQRl。

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K18AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，中梁采用（）与筋板组焊而成的刀把梁，较Kl8D型车强度提高30%。

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60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。

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ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。

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ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。

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kF-60载重100t车的倾翻机构采用的动力为（）。

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试述C70（C70H）车辆的主要特点。

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