A1号阀得电
B3号阀得电
C8号阀得电
D卸载恢复
在检测工区进行常用试验10s后,以下描述正确的是()。
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机车入库后,检测人员上车做检测作业文件时,不用做紧急制动和常用制动试验。
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在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
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机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
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列车停车后,5s内列车管减压量未达到80kpa及以上,LKJ启动防溜控制,连续报警()后实施紧急制动。
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入库检测,进行紧急制动检测时,必须确认自阀手柄在制动区。
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在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地(所)、动车段,须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。
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进行紧急制动检查试验时不放风肯定是数定量输出板坏。
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电务段车载设备车间或车载设备检测工区视情况可不参加对口机务段或运用车间的每日生产例会。
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