非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是润滑油带走。

关于铰链式和套管式活塞冷却机构适用的冷却液，正确的叙述是（）。

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活塞冷却液的流动路线一般是从活塞中央向四周流动冷却。

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筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（）。

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十字头式柴油机随机型不同活塞冷却机构分为：（）。

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筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式，而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。

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钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。

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润滑系统在运转中油位突然升高，可能是冷却系统的水漏入；油位突然降低，可能是油底壳或管系漏泄引起的。

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气缸套的冷却途径一般都是：冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处。

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集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却，低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统，淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。

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