单选题

在通常情况下，船员应使水密舱壁上的水密门处于（）。

A关闭状态

B开启状态

C上锁状态

D备用状态

略

相似试题

在液舱内增设两道水密纵舱壁，使之三等分，则自由液面的影响为未设纵舱壁前的（）。
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停泊和航行中的船舶，收到台风紧急预报后，除做好水密、系固等抗风准备工作外，还应（）。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶，至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班，同时要备妥主机，保证随时能够启动
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对遵守本规则的任何疏忽，或对船员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果应由当事船员负责。
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某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽； ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
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水密门的作用是（　）。
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对机舱水密门的日常保养工作主要是（）
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（三等）对机舱水密门的日常保养工作主要是（）
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机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）
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机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）
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内河船员证