近代以来世界市场的形成和不断扩大，推动着世界经济的发展和人类社会的进步。 材料一：所谓的商业革命，欧洲的商人和殖民者在欧亚非美之间建立了直接的商业联系……初步形成了一个广阔的世界市场；欧洲的商路和贸易中心随之由地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业垄断地位逐渐被葡萄牙西班牙尼德兰英国所取代。 ——孔祥民主编《世界中古史》 材料二：火车、轮船、电报等新式交通工具和电讯器材的出现，把世界各地的生产、流通和消费紧紧联结在一起。1869年苏伊士运河开通，使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年峻工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新，使航速大大提高，欧美航程从42天缩短为5天，从伦敦到加尔各答也由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修筑，加强了洲际联系。有线电报、电话和无线电报的普及，使世界通讯网络得以形成。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料三：经济全球化是近年国际问题中的热门话题，专家认为：“严格意义上的经济全球化发生在80年代末90年代初。全球化之所以发生在这个时期，第一靠全球的信息网络化，第二靠全球向市场化的变革。前者为全球化提供了技术的保障，后者为全球化提供了机制上的保障。” ——陈宝森《经济全球化进程刚刚开始》 根据材料二，概括指出19世纪末20世纪初推动世界市场最终形成的途径有哪些？
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“中国梦”是中国近代以来历史发展的主线主题，描绘了近代以来中华民族生生不息，不断求索，不懈奋斗的历史。它将激励着每一个中华儿女向着中华民族伟大复兴的目标前进。这表明（） ①文化对一个国家和民族起促进作用 ②民族精神是推动我们走向繁荣的动力 ③实现中国梦就是为了建设文化强国 ④中华文化有利于增强民族凝聚力
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“中国梦”是中国近代以来历史发展的主线主题，描绘了近代以来中华民族生生不息，不断求索，不懈奋斗的历史。它将激励着每一个中华儿女向着中华民族伟大复兴的目标前进。这表明（） ①文化对一个国家和民族起促进作用 ②民族精神是推动我们走向繁荣的动力 ③实现中国梦就是为了建设文化强国 ④中华文化有利于增强民族凝聚力
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“中国梦”是中国近代以来历史发展的主线主题，描绘了近代以来中华民族生生不息，不断求索，不懈奋斗的历史。它将激励着每一个中华儿女向着中华民族伟大复兴的目标前进。这表明（）。 ①文化对一个国家和民族起促进作用 ②民族精神是推动我们走向繁荣的动力 ③实现中国梦就是为了建设文化强国 ④中华文化有利于增强民族凝聚力
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“中国梦”是中国近代以来历史发展的主线主题，描绘了近代以来中华民族生生不息，不断求索，不懈奋斗的历史。它将激励着每一个中华儿女向着中华民族伟大复兴的目标前进。这表明（） ①文化对一个国家和民族起促进作用 ②民族精神是推动我们走向繁荣的动力 ③实现中国梦就是为了建设文化强国 ④中华文化有利于增强民族凝聚力
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古代人崇拜自然，渴望改造和征服世界的能力提高；近代以来随着人类改造自然的不断增强，人类对地球家园造成的破坏性影响也越来越严重，饱尝了高增长带来的苦果。生态文明是在对工业文明带的严重生态安全进行深刻反思的基础上逐步形成和正在积极推动的一种文明形态。上述材料告诉我们（） ①观念源于人们对客观存在的思考 ②人们在改造客观世界的同时也改造自己的主观世界 ③真理超出实用的条件和范围会变为谬误 ④人们对客观事物的认识总是受到主观条件的限制
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近代以来世界市场的形成和不断扩大，推动着世界经济的发展和人类社会的进步。 材料一：所谓的商业革命，欧洲的商人和殖民者在欧亚非美之间建立了直接的商业联系……初步形成了一个广阔的世界市场；欧洲的商路和贸易中心随之由地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业垄断地位逐渐被葡萄牙西班牙尼德兰英国所取代。 ——孔祥民主编《世界中古史》 材料二：火车、轮船、电报等新式交通工具和电讯器材的出现，把世界各地的生产、流通和消费紧紧联结在一起。1869年苏伊士运河开通，使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年峻工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新，使航速大大提高，欧美航程从42天缩短为5天，从伦敦到加尔各答也由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修筑，加强了洲际联系。有线电报、电话和无线电报的普及，使世界通讯网络得以形成。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料三：经济全球化是近年国际问题中的热门话题，专家认为：“严格意义上的经济全球化发生在80年代末90年代初。全球化之所以发生在这个时期，第一靠全球的信息网络化，第二靠全球向市场化的变革。前者为全球化提供了技术的保障，后者为全球化提供了机制上的保障。” ——陈宝森《经济全球化进程刚刚开始》
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近代以来世界市场的形成和不断扩大，推动着世界经济的发展和人类社会的进步。 材料一：所谓的商业革命，欧洲的商人和殖民者在欧亚非美之间建立了直接的商业联系……初步形成了一个广阔的世界市场；欧洲的商路和贸易中心随之由地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业垄断地位逐渐被葡萄牙西班牙尼德兰英国所取代。 ——孔祥民主编《世界中古史》 材料二：火车、轮船、电报等新式交通工具和电讯器材的出现，把世界各地的生产、流通和消费紧紧联结在一起。1869年苏伊士运河开通，使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年峻工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新，使航速大大提高，欧美航程从42天缩短为5天，从伦敦到加尔各答也由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修筑，加强了洲际联系。有线电报、电话和无线电报的普及，使世界通讯网络得以形成。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料三：经济全球化是近年国际问题中的热门话题，专家认为：“严格意义上的经济全球化发生在80年代末90年代初。全球化之所以发生在这个时期，第一靠全球的信息网络化，第二靠全球向市场化的变革。前者为全球化提供了技术的保障，后者为全球化提供了机制上的保障。” ——陈宝森《经济全球化进程刚刚开始》
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近代以来世界市场的形成和不断扩大，推动着世界经济的发展和人类社会的进步。 材料一：所谓的商业革命，欧洲的商人和殖民者在欧亚非美之间建立了直接的商业联系……初步形成了一个广阔的世界市场；欧洲的商路和贸易中心随之由地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业垄断地位逐渐被葡萄牙西班牙尼德兰英国所取代。 ——孔祥民主编《世界中古史》 材料二：火车、轮船、电报等新式交通工具和电讯器材的出现，把世界各地的生产、流通和消费紧紧联结在一起。1869年苏伊士运河开通，使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年峻工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新，使航速大大提高，欧美航程从42天缩短为5天，从伦敦到加尔各答也由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修筑，加强了洲际联系。有线电报、电话和无线电报的普及，使世界通讯网络得以形成。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料三：经济全球化是近年国际问题中的热门话题，专家认为：“严格意义上的经济全球化发生在80年代末90年代初。全球化之所以发生在这个时期，第一靠全球的信息网络化，第二靠全球向市场化的变革。前者为全球化提供了技术的保障，后者为全球化提供了机制上的保障。” ——陈宝森《经济全球化进程刚刚开始》
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近代以来世界市场的形成和不断扩大，推动着世界经济的发展和人类社会的进步。 材料一：所谓的商业革命，欧洲的商人和殖民者在欧亚非美之间建立了直接的商业联系……初步形成了一个广阔的世界市场；欧洲的商路和贸易中心随之由地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业垄断地位逐渐被葡萄牙西班牙尼德兰英国所取代。 ——孔祥民主编《世界中古史》 材料二：火车、轮船、电报等新式交通工具和电讯器材的出现，把世界各地的生产、流通和消费紧紧联结在一起。1869年苏伊士运河开通，使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年峻工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新，使航速大大提高，欧美航程从42天缩短为5天，从伦敦到加尔各答也由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修筑，加强了洲际联系。有线电报、电话和无线电报的普及，使世界通讯网络得以形成。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料三：经济全球化是近年国际问题中的热门话题，专家认为：“严格意义上的经济全球化发生在80年代末90年代初。全球化之所以发生在这个时期，第一靠全球的信息网络化，第二靠全球向市场化的变革。前者为全球化提供了技术的保障，后者为全球化提供了机制上的保障。” ——陈宝森《经济全球化进程刚刚开始》
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