在海水中使用吸油和除油材料，应尽可能事先实施围控，用于防止污染范围扩大。

使用吸油材料时，再使用消油剂会大大加强除油能力。

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使用吸油材料时，若同时使用消油剂则除油效果更明显。

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没有围油栏的船舶可用能漂浮的化纤缆绳代替，以控制溢油和吸油材料的漂散，方便吸油作业和回收吸油材料。

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从水中捞起的吸油材料应尽快焚烧处理。

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遇难落水人员在寒冷海水中，应（）。

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弃船时，如果可能，应尽量避免与海水接触，保持“干身”离开难船。（）

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木屑、草袋属于天然有机吸油材料，最适用于吸着风化原油和重油。

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救生设备在气温-30~65℃的海水温度范围内使用。（）

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在较温暖的海水中求生者应（）

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