吊钩的钩身截面中梯形截面受力比较合理，锻造容易。

吊钩的工作截面磨损超过原截面高度的（）%、吊钩钩身任何部位有（）和吊钩产生永久（），均应报废不得继续使用。

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吊钩的安全系数因各部受力状况不同而不同，钩身部分为1.3，螺杆颈部为4--5

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对于单钩钩身的验算截面应该为（）

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吊钩钩身特别是危险断面有疲劳裂纹时应该（）。

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如果吊车跨距、材料和载荷均相同的情况下，选用（）截面梁最为合理。

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根据使用条件不同，吊钩锻成各种不同形状，常用的有（）和（）两种。

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在受力方向变化较大的地方或高空作业中，应用吊钩型滑车。（）

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在受力方向变化较大的地方，不宜使用（）型吊钩。

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桅杆的危险截面在桅杆的（）截面上。

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