为了减轻自重而又照顾制造方便，主梁的外形做成两端向上倾斜的折线形。桥架的运输和安装方便，常把端梁制成（）段。

为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了在空载时主梁应具有一定的（）挠度。

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门座式起重机的主要技术参数：（）、工作级别、生产率。此外，轨距、基距、外形尺寸、最大轮压、自重等也是重要参数。

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我国规定，桥式起重机桥架在制造好后，其主梁跨中的上拱度为跨度的（）；

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制造单位可以将主要受力结构件（主梁、主副吊臂、主支撑腿、标准节，下同）全部委托加工或者购买并用于起重机械制造。

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大车运行机构分别驱动的优点是不需很长的转动轴，减轻了整个大车运行机构的重量，安装维修方便。

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为了工作方便，吊具重载时也可以载人。（）

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为了挂钩方便，要求吊钩能绕（）轴线灵活地转动。

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门机工作性变幅机构，在变幅过程中物品沿水平移动，臂架自重得到平衡，它是平横变衡，采用这种变幅系统是为了（）。

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由于（）支承装置具有结构简单、制造方便、精度要求不高等优点，因此被广泛地应用于门座起重机。

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