方向电路正向时，该区间所有闭塞分区的FQJ均处于吸起状态。

微机监测的模拟量采样包括电源屏电压、（）、轨道电压及相位角、站内电码化发送电压、区间闭塞分区轨道电路发送电压、区间闭塞分区轨道电路接收电压、道岔表示电压。

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移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

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非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

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请画出ZP-89型双线单向三显示自动闭塞一般区间信号点发送编码电路图，列出运行前方闭塞分区状况与发码关系表。

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（）状态及前方闭塞分区状态决定正线正方向电码化电路的编码移频信息。

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设置区间通过信号机时，进站信号机前方的第一闭塞分区长度，不宜大于（）m。

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区间每隔（）闭塞分区，设置一个应答器。

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移频闭塞分区的长度大于移频轨道电路极限长度时，应增设（）点。

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电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。

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