标准大气、静风、零压力高度下，飞机起飞后的爬升梯度为6％。使用下面所列的梯度修正因子：“±0，2%/海拔高度变化1000ft”“±0，1%/偏离标准气温每°C”“机翼防冰开-1%”“发动机防冰开-0，5%”。如果某一机场，标高1000ft，17°C，QNH1013，25hPa，机翼防冰和发动机防冰开启，在该机场上起飞的爬升梯度为（）

当空气密度低于标准大气时，飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是：（）.

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确定飞机基准飞行场地长度的标准条件为：机场标高（）米，气温（），静风，跑道坡度（）。

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对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）

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在气温比标准大气温度低的天气飞行，飞机的真实高度与气压高度表指示的高度（基准相同）相比，飞机的真实高度（）.

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飞机在比标准大气温度（15℃）暖的气层中飞行时，飞机高度表会发生什么变化？在比标准大气温度（15℃）冷的气层中飞行呢？

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飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将（）实际的飞行高度。

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飞机在海平面标准大气条件下飞行，则（）。

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高海拔高度对飞机起飞性能的影响是（）

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FAR对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度规定是飞机净航迹（）。

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