A压力电门
B空/地感应电门
C油门杆电门
D人工控制的空/地电门
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机,在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序,它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的?()
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现代具有电子式座舱压力控制器的飞机,对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的()
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座舱增压控制,在正常情况下是通过放气活门(出流活门)来进行的,飞机在起飞爬升过程中,放气活门的运动情况是()
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预增压的目的是:() 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
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预增压的目的是() (一)、防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 (二)、预先增压防止起飞时来不及增压 (三)、增大飞机结构强度
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飞机在爬升和下降过程,座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的()
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现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统()
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现代民航飞机多采用的座舱压力控制器是().
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飞机气密座舱压力控制方法是()
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