在容许速度大于160km/h的区段，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。

在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。

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在容许速度大于160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为重伤。

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在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为重伤。

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在容许速度不大于120km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为轻伤。

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钢轨探伤车可以在（）km/h的速度下进行探伤。

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160km/h以上至200km/h线路避车的安全距离为距钢轨头部外侧（）m以外。

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速度为160km／h≥υmax＞120km／h，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。

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当旅客列车以160km/h以上速度通过车站，正线侧站台边缘的安全标志线，应设在距站台边缘（）m处。

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）h内更换，在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

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