A前轮外倾
B前束
C主销内倾
D主销后倾
硅整流发电机的试验可以通过试验台试验,也可就车试验。
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前束值是汽车前轮定位重要的参数,调整前轮前束值是通过()来进行的。
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在汽车前轮定位中,主销后倾角不宜过大,一般小于()。
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在检查汽车的前轮定位时,被检车辆应满足,前后轮胎气压及台面磨损基本一致,前后悬架系统的零件完好、不松旷,转向系统调整适当、不松旷,()正常等要求。
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在检测汽车的前轮定位时,被检车辆应满足,前后轮胎气压以及台面磨损基本一致,前后悬架系统的零件完好,不松旷,转向系统调整适当,不松旷,转向系统调整适当,与标准值的误差不大于()mm等要求。
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在前轮定位参数中车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大。
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汽车前轮定位中,主销后倾角一般小于3°。
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前轮定位中,影响转向操纵轻便的主要是()。
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用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时,要在制动踏板上安装刹车制动杆,以保证车轮转动时不滚动。
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