AADC
BGPS
CA/P
DTCAS
飞行指引系统的指令杆实现偏转指示是因为有：（）
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飞行指引指示器一般都设置在：（）
典型的FMCS（飞行管理计算机系统）组成是：（）
数字式自动飞行控制系统的输入信号来自：（）
数字式自动飞行控制系统的指示设备有：（）
在计算复飞起始阶段长度时，考虑飞行员的过台反应时间为（）。
在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）
在液压助力飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号输入给：（）
电子飞行仪表系统中，导航信号主要显示在：（）
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