A1倍
B2倍
C3倍
D4倍
在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物,且螺旋桨及舵不会触及码头时,船舶离泊时宜采用()。
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船舶离泊操纵,符合首离法的条件是:() Ⅰ、顶流吹开风,风流较弱 Ⅱ、顶流吹拢风,风流较强 Ⅲ、泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车舵不会触及码头
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在有尾吹拢风,码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头,可用()。
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船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离之()?
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船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离之?()
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下列哪些船舶应保持正规的了望?() Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶
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离码头前,必须掌握本船的情况,包括()。 ①操纵性能;②载重情况;③船舶吃水;④船舶长度;⑤盲区。
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周界尺度是船舶()的依据。 ①靠离码头; ②进出船坞; ③狭水道操纵; ④计算船舶稳性和吃水差; ⑤避让。
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按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类,离泊方式可分为()方式。 ①首离; ②尾离; ③平行离
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