ATF液压油温度传感器主要由一个具有负温度系数的可变电阻构成，其温度升高电阻（）。

液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（）

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驾驶室翻转系统采用ATFⅢ低温液压油，用量约0.4升。

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自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）

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ATF要求在温度变化大的范围里，能够稳定地（）。

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如果ATF油平面低于规定液位，车辆在行驶中颠簸时有部分空气被吸入，使液压控制系统油压下降，并会出现（）问题

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钢材的性能因温度而变化，在负温范围内钢材的塑性和韧性（）

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钢材的性能因温度而改变，在负温范围内钢材的塑性和韧性（ ）

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一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由（）和控制调节装置等主要部分组成。

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目前采用具有（）的半导体pn结作为温度传感器

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