一船甲板货盘圆堆码过高，途中遇强风突然翻沉，（）是海事致因。 ①交通条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。

在下列哪些恶劣气候条件下，船上不宜布置高处作业（）。 Ⅰ、遇强风； Ⅱ、遇暴雨； Ⅲ、遇大雪； Ⅳ、遇涌浪。

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带有空陆水联运集装箱标记的集装箱，在集装箱船舶的甲板上时仅能堆码（）层。

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互见中两在航机动船相遇且航向接近相反时，一般认为构成对遇局面的条件是一船处于另一船：（）

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某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

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以下说法中正确的是（） ①当任意一船在前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 ②当任意一船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。

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以下说法中正确的是（）。 ①当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用； ②当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。

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构成对遇局面的条件是：（） Ⅰ、互见中； Ⅱ、两船的航向相反或接近相反； Ⅲ、致有构成碰撞危险； Ⅳ、两艘同为机动船； Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方

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对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：（） Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯 Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线

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装于船舶上甲板的重大件，在海上运输途中最可能产生的移动一般是（）。

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