分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金由于船员的疏忽大意，船舶把装货码头碰坏了，需要修理3天时间，码头才能再度投入使用。因此，承租人通知货方延迟3天供货，但是货方却将货物出卖给了第三人。承租人因此花了39天才找到第二笔货物。承租人以此为由，主张扣除船方39天的租金。
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新自由主义学派的代表人物是瓦尔特奥肯、弗兰茨伯姆等人。
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某油轮于10月21日抵达Tomakomai港卸货。但由于船上的锅炉出现问题致使卸货中断达11次。10月22日11：15时，天气突变，港口当局令船舶离开码头，直至11月8日才从锚地驶回码头。11月1日，锅炉被修理好。承租人认为若锅炉不出问题，货载恶劣天气到来的前一天即10月22日11：15时就可卸完。所以正是这一点阻止了承租人使用船舶。但是，船方则认为，船舶离开码头的原因是天气突变，所以当时所能要求船舶工作及服务的就只有在锚地等待，而此时船舶的锅炉即使仍有问题，也并不影响在锚地等待。
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某油轮于10月21日抵达Tomakomai港卸货。但由于船上的锅炉出现问题致使卸货中断达11次。10月22日11：15时，天气突变，港口当局令船舶离开码头，直至11月8日才从锚地驶回码头。11月1日，锅炉被修理好。承租人认为若锅炉不出问题，货载恶劣天气到来的前一天即10月22日11：15时就可卸完。所以正是这一点阻止了承租人使用船舶。但是，船方则认为，船舶离开码头的原因是天气突变，所以当时所能要求船舶工作及服务的就只有在锚地等待，而此时船舶的锅炉即使仍有问题，也并不影响在锚地等待。
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上海眼镜行业名牌“吴良材”的创始人当时只是一个提着小包沿着长江“跑码头”的眼镜匠。但吴良材除精湛的制作工艺之外，还比别人多了一点心计，即每次为人配好眼镜，都不忘在镜架上刻上“吴良材制”四个小字，还挂上一个带有标识性的牌子。这是产品进入市场的（）策略。
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从空间结构来考虑，生态旅游流失一个复杂的立体网络体系，在这个网络结构中，结点是由客源地与旅游目的地之间与生态旅游活动相关的景区、旅行社、车站、码头、机场、邮局、宾馆、饭店、商品店构成，结点之间的连接通过生态旅游者的活动来实现
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“LauraPrima”是条油轮，根据租约该船将由利比里亚的某港驶往意大利海岸的一个或两个安全港。租约采用Exxonvoy1969格式，其中第6条是“准备就绪通知书然而，在通知书递交后，由于租船人无法控制的原因而给船舶的靠泊造成了延误，这种延误不得计入装卸时间。”第9条是“安全泊位：船舶应在其到达时即可进入靠泊的、由租船人指定和获得的任何安全地点或码头装卸。。。。”该船于1978年11月27日1：40时抵达利比里亚某港并递交了6小时准备就绪通知书。但由于当时所有可能的泊位一直被他船占有至12月6日16：40时，而致使船舶被延滞达9天之多。由此双方对这段由于泊位被占而不能利用所造成的时间损失应由何方来承担产生争议。承租人认为租约第6条优先于第9条，况且，一般泊位的分配是由港口当局全权决定的，承租人不应对这段时间的损失负责任。然而，船东则认为这段时间损失是租船人未能根据地9条指定和获得一个船舶抵达时即可进入泊位所造成的，故承租人应支付滞期费给船方。
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“LauraPrima”是条油轮，根据租约该船将由利比里亚的某港驶往意大利海岸的一个或两个安全港。租约采用Exxonvoy1969格式，其中第6条是“准备就绪通知书然而，在通知书递交后，由于租船人无法控制的原因而给船舶的靠泊造成了延误，这种延误不得计入装卸时间。”第9条是“安全泊位：船舶应在其到达时即可进入靠泊的、由租船人指定和获得的任何安全地点或码头装卸。。。。”该船于1978年11月27日1：40时抵达利比里亚某港并递交了6小时准备就绪通知书。但由于当时所有可能的泊位一直被他船占有至12月6日16：40时，而致使船舶被延滞达9天之多。由此双方对这段由于泊位被占而不能利用所造成的时间损失应由何方来承担产生争议。承租人认为租约第6条优先于第9条，况且，一般泊位的分配是由港口当局全权决定的，承租人不应对这段时间的损失负责任。然而，船东则认为这段时间损失是租船人未能根据地9条指定和获得一个船舶抵达时即可进入泊位所造成的，故承租人应支付滞期费给船方。
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