（）是指汽车零件磨损表面通过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮表面累积磨损量不能超过（）mm。

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使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（）

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凸轮轴凸轮表面累积磨损量应包括修理加工的磨削量。

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汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。

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简述汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。

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汽车轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。

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表面疲劳磨损初始裂纹形成的理论。

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汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。

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汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。

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