A70~80℃
B80~90℃
C90~100℃
D100~110℃
发动机冷却系的冷却方式主要有风冷式和水冷式两种。
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发动机冷却系的作用是降低发动机的温度。
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汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用()点燃的。
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发动机冷却系中节温器损坏,在发动机温度达到一定程度时不能打开,则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。
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发动机汽缸套有干式和湿式两种。
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活塞环与汽缸壁不密封,发动机升温后窜气()
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四行程发动机作功时,汽缸内最高压力可达()kPa。
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发动机的工作性能优劣,主要取决于汽缸压力大小,混合气成分()三要素。
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发动机点火系常见的故障有()
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