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隧道底板每()m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。

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相似试题
  • 隧道衬砌每()m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。

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  • 水泥浆试件应在压浆地点随机抽样制作。水泥浆的抗压强度必须符合设计要求。施工单位每工作班至少留置一组()边长为70.7mm立方体试件,必要时增加留置一组同条件养护试件。监理单位全部检查。

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  • 对于标准条件养护法试件试验龄期分别为56d的同条件养护法试件的逐日累积温度分别为()。

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  • 桥梁的()等重要部位应制作抗压强度同条件养护试件。

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  • 拆除承重模板及支(拱)架时的混凝土强度应符合设计要求。施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验;监理单位()试验。

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  • 施工单位在梁体拆模前进行一组同条件养护试件强度试验,混凝土强度应不低于()MPa,监理单位检查强度试验报告或见证试验。

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  • 客运专线铁路隧道衬砌混凝土防水等级最小为P8,因此对衬砌混凝土还要进行抗渗性能的检验,要求衬砌每()m做一组抗渗试件进行检验。

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  • 混凝土的强度等级必须符合设计要求。预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为(),其他混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。

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  • 基坑采用混凝土回填时,每个基坑施工单位抽样检验()组。在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护,并进行()抗压强度试验。

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