活塞环的泵油作用的主要原因是（）。

活塞环的泵油现象主要是由于（）。

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活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。

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通常影响活塞环泵油作用的各种因素是（）。 Ⅰ.环的天地间隙 Ⅱ.环的回转运动 Ⅲ.环运动时与缸壁摩擦力 Ⅳ.燃烧室气体力 Ⅴ.活塞运动惯性力 Ⅵ.环的扭曲运动

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串联旁通增压系统当增压器损坏不能供气，靠活塞下部的泵气作用，仍能使柴油机转速达到标定转速的（）。

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活塞环折断的原因主要是（）和装配质量差所致。

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活塞环的主要作用是（）。

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新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是（）。

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活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。

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活塞顶面出现龟裂的主要原因是（）。

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