A变形比较大和应力集中的部位电位比较低,形成微观腐蚀电池的阴极。
B变形比较大和应力集中的部位电位比较低,形成微观腐蚀电池的阳极。
C变形比较大和应力集中的部位电位比较高,形成微观腐蚀电池的阴极。
D变形比较大和应力集中的部位电位比较高,形成微观腐蚀电池的阳极。
飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的截面是()
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飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是:()
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飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是:().
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飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷?()
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飞机使用中机身承受的主要静载荷是()
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飞机着陆接地时,承受的各种载荷中,()对飞机结构的影响最大。
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当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时:().
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当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时:()
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对于主要承受拉伸载荷的结构件,()。
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