船舶甲板排水管系主要由（）组成。 Ⅰ．排水上口多孔盖板； Ⅱ．排水管； Ⅲ．截止阀。

船舶甲板排水管系是用于排除（）的系统。

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干货船按用途设置的管系大约有（） Ⅰ．舱底水管系和压载水管系； Ⅱ．消防管系和日用水管系； Ⅲ．通风管系； Ⅳ、甲板排水管系和其他特殊用途管系。

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船舶进坞前，应做好哪些准备？（） Ⅰ保持船舶无横倾Ⅱ收妥双锚Ⅲ备妥系缆绳和靠垫Ⅳ停止使用各种排水管

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船舶进行油类作业时下列哪些措施正确（）。 Ⅰ．堵好甲板排水孔； Ⅱ．在易漏处设置集油容器； Ⅲ．收解软管防止残油倒流入海； Ⅳ．受供双方规定的联络信号以供方为主。

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为防止海水倒灌，甲板排水管系在所有开口排至舷外的排水管下口处均设有（）

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大风浪来临前保证船舶水密的措施，应包括（）。 ①检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧； ②天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖； ③检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态； ④检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固。

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舷弧的作用是（） Ⅰ．减少甲板上浪； Ⅱ．增强甲板强度； Ⅲ．便于甲板排水； Ⅳ．使船体外形美观。

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梁拱是甲板的横向曲度，其作用是（） Ⅰ．增加甲板强度； Ⅱ．增加保留浮力； Ⅲ．增加总纵强度； Ⅳ．便于甲板排水； Ⅴ．防止甲板上浪。

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干货船按用途设置的管系大约有：（） ①、舱底水管系和压载水管系； ②、消防管系和日用水管系； ③、通风管系； ④、甲板排水管系和其他特殊用途管系

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