紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。
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DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。
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电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（）停留（）后回运转位，才能缓解列车制动。
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电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
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DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。
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DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
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电空制动控制器手柄只能从（）位插入或取出。
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DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
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排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
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