车长轴时，中心架是辅助支承，它也限制了工件的自由度。
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辅助支承同主要支承的作用一样，都能限制工件的自由度（）
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辅助支承的作用是（）。
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具有独立的定位作用且能限制工件的自由度的支承称为辅助支承。（）
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辅助支承用来提高装夹刚度和稳定性，不起定位作用。
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辅助支承是定位元件中的一个，能限制自由度。
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在车床上加工深孔使用的辅助工具有钻杆，导向套和（）。
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装夹工件时应考虑夹紧力靠近主要支承点。（）
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用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（）工件被压紧表面。
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