隧道火灾解除后，点击在隧道火灾画面上的（）按钮，各车站设备恢复正常运行。

列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。

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列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么？

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列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？

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试述区间隧道排热通风系统的火灾事故运行模式。

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正常情况下车站火灾信号由车站（）系统发出，隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。

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FAS对火灾信息的处理优先级为：1级（最高）（）；2级（次高）：FAS-BAS接口（车站火灾），OCC下发（隧道火灾）。

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区间隧道火灾时，除用作乘客疏散的路径外，其它的门、屏蔽门均应保持（）防止气流短路；

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在发生区间阻塞时，隧道工作照明将自动打开，阻塞消除后须（）关闭。

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隧道通风系统的检修，原则上安排在（）后，环调根据当天的施工配合情况优先安排配合作业。

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