A列车员
B列车长
C列车乘务员
D列车
因超员、超载压死客车弹簧时,司机坚决()
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客车发生弹簧压死,经车辆专业人员检查确认弹簧()后,方可开车
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《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中,旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案?
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客车发生弹簧压死时()开车
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遇列车严重超员时,不能办理()。
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《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中列车严重超员时如何控制车内温度?
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《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中列车超员60%以上乘降组织应急处置预案?
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因超员、超重造成相互连挂车钩中心水平线(),要组织疏散旅客、卸货或翻仓。
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调度所、客运处要及时了解列车超员及列车运行前方客运站客流情况,预先布置车站采取()等措施,压缩站停时间,做好晚点列车赶点组织工作,不再增加晚点时间。
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