209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）。

209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围（）。

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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）

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209T型转向架的摇枕吊为（）。

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209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。

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209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过（）。

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209T型客车转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。

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CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。

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由于SW-220K型转向架采用无摇枕结构，为了防止车体意外过大上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。

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209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有（）。

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