编组站按车场位置不同一般分为：（）、纵列式、混合式。
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车站按站内各个车场相互位置配列的不同，可分为（）、（）和（）等类型。
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货运站主要是由车场和货场组成，按其相互位置可分为（）、（）、（）三种类型。
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调车场线路固定使用主要目的是为了使解体照顾编组，便于集结不同去向列车的车流。
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地铁线路中，车场线按作业目的和用途分为（）。
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按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（）上是不同的。
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我国编组站布置图型中习惯上有“几级几场”的称呼，“级”是指同一调车系统中到、调、发车场横向排列形式；场是指车场。
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减震器按结构又可分为（）减振器和（）减振器。
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编组列车作业，制动员推进车列推进运行时，编组车列，确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要，将车列停放在适当或（）规定的位置，按规定采取防溜措施后摘钩。
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