动机的活塞与气缸壁间多采用（）

活塞与气缸壁间的间隙是指（）。

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活塞与气缸之间需采用（）密封，活塞杆与气缸之间需采用（）密封。

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发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关，与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。

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活塞与气缸壁之间的润滑方式通常采用（）

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点火提前角过小（即点火过迟），则混合气一面燃烧，活塞一面（），燃烧过程是在气缸容积不断（）的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触面积（），气体最高压力（），致使发动机功率（），油耗（）。

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对于相对运动速度高且负荷大的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。

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发动机的气缸和活塞的润滑是（）

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二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）工作循环。

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二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）个工作循环。

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