在进路的始、终端两点间，如其间不存在中间信号点，则称此进路为（）进路。

iLOCK系统列车按钮为方形绿色按钮。排列进路时，按下列车进路的始端按钮，如按钮有效，此按钮显示（）

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排列进路时两点间最近的一条路，称为（）进路。

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当车务终端出现报警“调车进路没有及时出清”时如何处理？

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办理取消进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮，总取消表示灯不亮且信号也不关闭，说明总取消（）不励磁。

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凡是两架信号机或两条进路的按钮，在其间设有道岔点的都是同一信号点。

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当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用【总人解】的正确操作顺序为（） ①输入办理总人解手续密码，确认密码正确后，此时【总人解】图标显示白色 ②当【进路建立】图标显示白色时，即可松开破铅封按钮 ③按下破铅封按钮（保持按下状态），用鼠标单击按下【总人解】按钮，弹出密码窗口 ④用鼠标左键单击接近锁闭进路的始端按钮，如操作有效，则发出一声声响，同时【总人解】图标恢复原色

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电气化区段中，在最大负载时受干扰的导线上任意两点间的感应纵电动势不应超过（）。

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在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指（）。

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敷设电缆时，在终端和中间接头附近应留有（）备用长度。

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