发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。

汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求，将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧做功后的（）排出气缸。

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化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和（）的可燃混合气，供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。

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点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。

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汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸（），产生电火花，点燃可燃混合气。

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发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。

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配气机构的功用是使（）或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。

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柴油机可燃混合气是在（）内形成的。

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现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等。

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柴油机燃料供给系由空气供给装置、燃油供给装置、（）和四部分组成。

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